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车载甲醇裂解制气用于改装现有的増程器增程器发电机

车载甲醇裂解制气用于改装现有的増程器增程器发电机

中国重庆保骊能环保节能科技有限公司（Green energy conservation technology），专注于新能源电车的油电混合动力，增程器技术的研究和开发，电动三轮车增程器发电机，以“油电混合动力增程器”为核心产品，电动轿车增程器发电机，下面简单给大家介绍一下 

关于车载甲醇裂解制气用于改装现有的増程器，市场上是完全是可行的

目前市面上増程器基本上是汽1油、柴油的2缸内燃机，增程器发电机，功率在30kW-40kW之间。用甲醇裂解富氢技术（华中科技大学能源与机械工程学院《甲醇裂解醇氢科研项目组》蒋炎坤教授团队**）来改装目前市面上増程器，不用两种以上燃料进行掺烧了。

现在目**般情况下甲醇热值较低（汽1油的40%），但是在车载式甲醇裂解制气的帮助下，其热值可以提高到汽1油的90%以上，再加上増程器功率较小，甲醇与富氢（由甲醇裂解而来）两种燃料参烧比例比目前的2：8会更高。由于甲醇与富氢掺烧过程对用户来说是透明的，市场上完全可以接受的。

①甲醇热值较裂解前提高了27%以上。

②甲醇裂解气含H2、CO、CH4可燃混合气体，其产气率高达95%及以上。

③汽1油掺烧甲醇裂解气发动机动力保持在95%以上；

④用**甲醇替代汽1油，满足节约汽1油**的要求。

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重庆保骊能增程器汽油发电机是一家专注于新能源的科技有限公司，研发汽车增程器增加汽车行驶里程，下面简单给大家介绍一下：

为了改善电动车增程器发电机的使用性能，我们对其进行了自由振动分析，最后得出影响其工作特性的原因，并对其加以改善，得到更优质的产品。

通过对电动车增程器发电机系统进行自由振动分析，得出系统的固有频率和振型，对系统进行了临界转速分析。实测了模型的缸压，并根据气缸缸压计算了发动机的激振力矩，得到发动机激励作用下联轴器瞬间冲击力曲线与扭转角曲线，并对力矩和扭转角位移做了频谱分析。

通过测试和分析。

我们得出结论：花键间隙的存在对传动系统的振动有明显的影响，在发动机激振作用下，花键齿面受到持续不断的瞬间冲击力矩，力矩大小与发动机转速，负载和花键间隙值有关，力矩在发动机二阶频率上幅值较大，瞬间冲击力矩是花键齿面磨损和整车噪声的重要原因。

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