电动车增程器是否可以无限里程行驶
经过之前为大家介绍的关于电动车增程器可以延长电动车的使用时间,很多朋友有这样的疑问,增程器,电动车増程器可以实现无限里程行驶吗?在这里我们为大家解释一下。
电动车增程器只是延长续驶里程而已,相当于电池变大,存的电多了,不能实现无限里程行驶。其实这就跟我们跟汽车加油一样,仪表盘提示我们油快耗没了,但是我们还可以行使很长一段时间是一个道理,剩下的里程就是让我们找地方加油或是充电一样给了我们一个缓冲期。
因此,使用电动车增程器不是无限里程行驶仅是增加了行驶的时间。
具有哪些工作特点以及在不同的状况下具有哪些适应性。
1、自动识别电动车电池电量,自动启动增程器工作。
2、采用国外汽车增程器相同控制原理,通过优化适用于电动车。
3、增程器启动后,维持小电流对蓄电池充电,延长蓄电池25%以上寿命。
4、自动识别充电状态,自动停止增程器,避免对蓄电池的过充,减少燃油消耗。
5、控制发动机,自动识别电动车状态,自动调整发动机转速,到达低燃油消耗。
6、自动识别发动机的工作温度,自动调整增程器的控制,变频增程器,使增程器适应不同环境温度。
7、低温情况下,通过增程器控制,保护蓄电池,提高蓄电池的输出功率。
8、通过增程器控制方案优化,和消音1器改造,有效降低增程器的工作噪音。
通过以上的介绍相信大家对电动车増程器具有很深刻的了解了,如有需要随时联系厂家。
电动车增程器发电机在使用的过程中有时会出现熄火现象,电动车增程器发电机熄火方式大体分为三种:
1、关闭微处理器电源,变频增程器,整个微处理器不工作,与熄火线相连的熄火端口处于导通状态,点火线圈搭地,变频增程器,从而熄火。
2、当挡位模块的信号为纯电挡时,微处理器控制熄火端口处于导通,熄火。
3、当挡位模块的信号为自动挡时,若微处理器检测到蓄电池的电压**设定值,微处理器控制熄火端口处于导通状态,熄火。
以上为大家介绍的这三种方式希望会对大家有帮助。